Honda, gelecekte daha yüksek menzilli, daha uzun ömürlü elektrikli araçların ortaya çıkması için hayati önem taşıyabilecek katı hal pillerini daha düşük maliyetlerle üretmek istiyor. Bunun için de seri üretme planlarını sergilemek üzere Japonya'da bir gösterim tesisi kurdu.
Katı hal pilleri, üretimi ölçeklendirmenin karmaşıklığı nedeniyle birçok şirket için ulaşılması zor bir teknoloji. Teknoloji, mevcut lityum iyon pillerde bulunan sıvı elektrolitleri kuru iletken malzemelerle değiştirerek daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha uzun ömürler vaat ediyor. Ancak başarılı olmak için tamamen yeni bir üretim süreci gerektiriyor.
Volkswagen destekli QuantumScape, Nissan ve Dodge Charger'lara uyan yarı katı hal pillerini test eden Factorial dahil olmak üzere birçok şirket aktif olarak katı hal pilleri takip ediyor.
Honda, Japonya'nın Sakura şehrinde kurulan 27.000 metrekarelik yeni demo tesisinde araştırmayı hızlandırdığını ve tek bir ünite yapmak için gereken süreyi kısalttığını söylüyor.
Şimdi test, yarın üretim
Tesis, üç binaya bölünmüş tam ölçekli ekipmana sahip: Birincisi katot oluşumu ve hücre montajı için; ikincisi anot oluşumu için; üçüncüsü ise elektrolit aktivasyonu ve modül montajı için.
Honda şimdilik test ve denemeler yaptığı tesiste, Ocak ayında gerçekten pil üretmeyi planlıyor.
Japon otomotiv devi, 2025'le beraber üretmeye başlayacağı katı hal pilleri sayesinde daha ucuz EV'lerin kilidini açmayı amaçlıyor.