Ford, Avrupa’daki EV seçeneklerini çeşitlendirme konusundaki kararlılığını sürdürüyor. Şirket, yeni tamamen elektrikli Puma Gen-E’yi tanıttı.
Puma, 2021’de satışlarda Fiesta'yı geride bıraktığından beri otomobil üreticisinin en çok satan aracı oldu. Dört yıl önce eklenen hibrit EcoBoost seçeneğinden sonra artık tamamen elektrikli bir seçeneğe de kavuşuyor.
Küçük ve sportif Mustang Mach-E görünümlü kompakt crossover, tam şarjla 376 km menzile sahip olacak. 100 kW DC hızlı şarj cihazına bağlandığında 23 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor ve sıfırdan 100 km/s hıza sekiz saniyede çıkabiliyor.
Puma Gen-E’nin en önemli avantajlarından biri depolama kapasitesi olarak görülüyor ve Ford, şirketin “GigaBox” adını verdiği sistem sayesinde son derece kompakt bagajda ekstra alan olacağını söylüyor. Bu sistem, temel olarak bagajın tabanının altında ekstra bir depolama alanı oluşturuyor ve Puma’nın küçük yapısı düşünüldüğünde, bu ek alanın oldukça önemli olduğu kesin. Ford, GigaBox'ın 145 litre depolama alanına sahip olduğunu söylüyor.
Yeni Puma’nın kendi boyutları ise 4,2 metre uzunluk, 1,9 metre genişlik ve 1,5 metre yüksek olarak bildiriliyor. Başka bir deyişle yeni Puma, Ford’un şu anda sunduğu araçlar arasında en küçük olan seçenek olarak öne çıkacak.
Aracın içinde ise 12,8 inçlik bir orta ekran bulunuyor ve bu ekran Ford'un Sync 4 işletim sistemiyle çalışacak (Ancak Avrupa’da henüz Android tabanlı Dijital Deneyim sistemi bulunmuyor) ve kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto’yu destekleyecek.
Ford, Puma Gen-E’nin Romanya, Craiova’daki montaj tesisinde, İngiltere, Halewood'da üretilen elektrikli tahrik üniteleri kullanılarak üretileceğini söylüyor. Yeni EV’nin siparişleri açıldı ve 2025 baharında teslimatlara başlanacak. Ancak aracın fiyatı hakkında henüz bir açıklama bulunmuyor.