Peugeot E-208 nasıl bir otomobil? İncelemede
Otomobil Editörü Murat Öksüz Peugeot E-208'i inceledi. İşte yorumları:
4
6
Yeni 208 GT donanımında, bazıları yeni olmak üzere 7 farklı renk seçeneği sunuyor. Farklı renkler, merkezi dokunmatik ekranındakilerle koordineli ve duruma göre seçilen sürüş modunu dikkate alarak değişiyor.
8 ileri otomatik şanzımanla donatılan yeni 208 versiyonlarında sürdürülebilir ergonomi için 2022'de tanıtılan kibar ve pratik “e-toggle vites” var.
Ama Şimdiiii bizim yanımızda modelin tam elektriklisi var. E-208 Tabii elektriklide de e-toggle ı görüyoruz.
Peugeot E-208, elektrikliye geçiş açısından geleceğe doğru önemli bir hamle yaptı. E-208, 50 kilowatsaatlik bataryası ve 100 kW yani 136 beygirlik tamamen elektrikli motoruyla yaklaşık 363 km’lik birleşik ve 498 km şehir içi menzil sağlıyor. Tabii biz şehir içinde kullandık. % 12 şarj kaldığında 368 km yol katedebildik.
5
6
Marka bize şarj çözümlerini karşılamak üzere standart olarak 7,4 kW tek fazlı bir şarj cihazı sunuyor bunu da belirtelim.
Yüzde 20’den yüzde 80’e tahmini şarj sürelerine bakacak olursak, 100 kilowatlık bir hızlı şarj cihazıyla 25 dakika, 7,4 kilowatlık duvar tipi şarj ile 4 bucuk saat ve güçlendirilmiş prizle takılarak 3,2 kilowatlık bir şarj ile 10 buçuk gibi verileri var.
Ünite 260 Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 150 km olarak verilsede 165 civarına çıkabildik biz. 0'dan 100 km hıza ise 8.1 saniyede çıkıyor.
6
6
Sürüş ve park esnasında Yeni Peugeot 208’in GT donanımıyla sunulan ön ve arka park yardım kameraları yüksek çözünürlüklü bir görüntü sağladı bize. Kör Nokta Uyarı Sistemi ile birlikte gelen bu yeni yüksek çözünürlüklü ön kamera sayesinde 360 derece görünüme ekrandan baktık.
Sürücü Dikkat Uyarısı, uzun sürüş sürelerinde ve 70 km yi aşan hızlarda direksiyon simidinin mikro hareketlerini analiz ederek dikkat dağınıklığını tespit ederek sürücüyü uyarıyor. Sürüş esnasında hızlanmalar ve tepki süreleri fena değil. Düz şehir yollarında sıkıntısız bir yolculuk gerçekleştirebilirken, biraz bozuk yollarda araç içeriye bu engelleri fazlasıyla hissettiriyor. Bu çok sert süspansiyonlar yerine daha yumuşak süspansiyonlar kullanılabilirdi bizce. Son olarak içten yanmalı ve elektrikli kullanım arasında 208'de kullanım açısından fazlaca bir fark hissetmiyorsunuz hep aynı atikliğini ve çevikliği sürücüsüne hissettiriyor. 208 tasarımıyla yine yolların en göz alıcı otomobillerinden biri olmaya devam edecek.