Titanik faciası nedir? İşte 'asla batmaz' denilen Titanik'le ilgili 12 bilgi
Titanik, 10 Nisan 1912'de New York'a gitmek üzere İngiltere'den yola çıkmış ve 15 Nisan 1912'de bir buz dağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik'in sularına gömülmüştü... Titanik filmi ne zaman ekrana gelse bu facia da bir kez daha hatırlanıyor. İşte Titanik faciasıyla ilgili 12 bilgi
7
14
5-KAZA ANI...
Sorunsuz geçen 4 günlük yolculuğun ardından 14 Nisan'da Titanik diğer gemilerden ara sıra buzlanma raporları almıştı. Saat 23:30 civarında, bir gözcü ileride hafif bir pusun ardında bir buzdağı gördü ve uyarı zilini çaldı. Motorlar hızla tersine çevrildi ve gemi keskin bir şekilde döndürüldü.
Çarpışma olmadığını hisseden gözcüler rahatladı. Ancak buzdağının geminin su hattının altındaki gövdesinde yarık açan bir su altı çıkıntısı olduğunu fark etmediler. Kaptan ve ekibi hasarlı bölgeyi gezdiğinde, beş bölme zaten deniz suyuyla dolmuştu ve geminin pruvası, deniz suyunun bir bölmeden komşu diğerine akmasına izin verecek şekilde aşağı doğru eğilmişti. Titanik'in 1 belki 1.5 saat su üzerinde kalabileceğini hesapladılar. Titanik yaklaşık 3 saat su üstünde kaldı. Yardım çağrısı yapıldı ve filikaların yüklenmesi emri verildi.
8
14
6-KURTULANLAR
History.com'a göre Titanik'te birinci sınıfta seyahat eden yolcuların hayatta kalma olasılığı diğer yolculara göre kabaca yüzde 44 daha fazlaydı. CNN ise yaşamını yitirenler ve kurtulanları şöyle paylaşıyor:
-
Gemide 329 1. sınıf yolcu vardı. 199 hayatta kaldı.
-
Gemide 285 2. sınıf yolcu vardı. 119 hayatta kaldı.
-
Gemide 710 3. sınıf yolcu vardı. 174 hayatta kaldı.
-
Gemide 899 mürettebat vardı. 214 hayatta kaldı.
-
Kaptan Smith gemiyle birlikte battı ve cesedi asla bulunamadı.
-
Smith'i buzdağına karşı ilk uyaran mürettebat üyelerinden Frederick Fleet kurtarıldı ve hayatta kaldı.
9
14
7-TAHLİYE DÜZENSİZLİĞİ
Çarpışmadan 1 saat sonra ilk filikalar suya indirildi anca tahliye gelişigüzel bir şekilde yapılıyordu. Örneğin suya indirilen ilk tekne 65 kişi taşıyacak şekilde tasarlanmıştı; ancak içinde sadece 28 kişi vardı. Bu kaos devam etti.
10
14
8-TİTANİK'TEKİ SORUNLAR NEYDİ?
Bazı tezlere göre Titanik, birçok kişinin son teknoloji ürünü olarak övdüğü bir tasarımla daha en başından ölüme mahkum edilmişti. History.com'a göre su geçirmez bölme tasarımı, Titanik'in batmasında kritik bir faktör olan bir kusur içeriyordu: Bireysel bölmeler gerçekten su geçirmezken, bölmeleri ayıran duvarlar su hattının yalnızca birkaç fit yukarısında uzanıyordu, böylece su bir bölmeden diğerine akabiliyordu. İkinci ölümcül hata ise Titanik'teki cankurtaran botlarının yetersizliğiydi.
Bir yoruma göre Titanik'in açık lombozları suyun çok daha büyük bir hızla içeri akması neden oldu. Çünkü Titanik'in pruvasında yüzlerce lomboz vardı. (Lomboz: kamara ve alt güverteleri havalandırma ve aydınlatma için üzere bordalardan ve üst güvertelerden açılan yuvarlak pencere)