Titanik faciası nedir? 'Asla batmaz' denilen Titanik'le ilgili 12 bilgi

"Asla batmayacağı" iddia edilen lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912'de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York'a gitmek üzere İngiltere'nin Southampton kentinden yola çıkmıştı. Gemi, 15 Nisan 1912'de bir buz dağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik'in sularına gömülmüştü... Geçtiğimiz yıl ise facia bir kez daha olanca gerçekliğiyle gündeme gelmişti. Çünkü bu kez dünyanın en ünlü gemi enkazı olan RMS Titanic'in enkazını görüntülemek üzere enkaza dalan Titan'da iç patlama yaşanmış ve 5 kişi yaşamını yitirmişti. Felaketle sonuçlanan ilk yolculuğunun ardından lüks yolcu gemisi Titanik sayısız kitaba ve gişe rekorları kıran bir filme (Kate Winslet ve Leonardo DiCaprio'nun oynadığı 1997 "Titanik) konu oldu. History.com'a göre gemide yaşananlar insan kibrinin tehlikeleri hakkında uyarıcı bir hikayeydi... İşte madde madde Titanik faciası2023 yılının Mayıs ayında Titanik'ten çok çarpıcı görüntüler gelmişti. Atlantik'te, 3.800 metre derinlikte bulunan Titanik'in ilk tam boyutlu dijital taraması, derin deniz haritalaması kullanılarak oluşturulmuştu. Titanik'in enkazı ilk kez tam boyutlu olarak görüntülendi1-GEMİ HAKKINDA History.com'a göre Titanic, 20. yüzyılın ilk yarısında rakip gemi şirketleri arasındaki yoğun rekabetin ürünüydü.Titanik bir ABD şirketine ait İngiliz tescilli bir gemiydi. Southampton, İngiltere ve New York City arasındaki transatlantik geçiş için Harland & Wolff tarafından Kuzey İrlanda'nın Belfast kentinde inşa edildi. Zamanının en büyük ve en lüks yolcu gemisiydi. 'Asla batmaz' deniyordu. Titanik'in tahmini yapım maliyeti 7,5 milyon dolardı. O dönemde RMS Titanik yüzen en büyük yolcu gemisiydi. Titanik 269 metre uzunluk, 28.2 m genişlik ve 52,310 ton ağırlığa sahipti.2-TİTANİK NE ZAMAN BATTI? 10 Nisan 1912: Titanik, Southampton, İngiltere'den New York'a ilk yolculuğuna çıktı. 14-15 Nisan 1912: Lüks yolcu gemisi, gece yarısı Kuzey Atlantik'te bir buzdağına çarptı 15 Nisan 1912, 12:40 - Kaptan Smith, cankurtaran botlarını açma ve kadın ve çocukları tahliye etme emrini verdi. 15 Nisan 1912, 12:20 - RMS Carpathia imdat çağrıları alır ve yardım etmek için bölgeye doğru yola çıktı. 15 Nisan 1912, 12:45 - 65 kişi kapasiteli 28 kişilik ilk cankurtaran botu denize indirildi. 15 Nisan 1912, 02:20 - Titanik üç saatten az bir sürede battı. 15 Nisan 1912, 08:50 - Carpathia, gemide 705 Titanik kazazedesiyle New York'a hareket etti. 3-TİTANİK NASIL BATTI? Peki, Titanik nasıl battı? Buzdağı, gövdede bir gedik açılması durumunda su tutmak üzere tasarlanmış 16 su geçirmez bölmeden beşini deldi. O dönemde yapılan soruşturmalarda Kaptan Edward Smith tehlikeli sularda çok hızlı gitmekle suçlanmıştı. Geminin ilk denetimlerinin çok hızlı yapıldığı, filikalarda tüm yolcular için yeterli yer olmadığı ve yakındaki bir geminin yardım etmediği gibi bilgiler yer almıştı. Soruşturmaların bulguları sonucunda birçok deniz güvenliği reformu hayata geçirildi.4-KAPTAN SMITH HAKKINDA Kaptan Smith gemiyle birlikte battı; cesedine hiçbir zaman ulaşılamadı ve son anları, bir bebekle kucağında gemiden atladığı da dahil olmak üzere çelişkili iddialarla bir sır olarak kaldı. Yazar Wyn Craig Wade'e göre bu teorilere göre "Kaptan Smith, kahramanlıktan rezilliğe kadar en az beş farklı ölüm yaşadı". Hatta hayatta kaldığına dair söylentiler de dolaştı. 2019'da yayınlanan bir belgeselde görüşlerini paylaşan Simon Mills, "Gerçek şu ki, çok hızlı gidiyordu" diyordu. Titanik tarihçisi Tim Maltin'e göre kaptan Edward Smith, hızıyla ünlüydü: "Kaptan Smith, White Star Line'ın en iyi kaptanıydı. Milyonerlerin kaptanı olarak biliniyordu. Çünkü insanlar onunla seyahat etmeyi seviyordu. Sofistikeydi, rolüne uygun görünüyordu. Hızlı gitmeyi de çok severdi. Yolcularını olabildiğince hızlı bir şekilde oraya ulaştırmayı severdi ve kabul edelim, bu yolcular oraya zamanında varmak istediler. İster cehennem ister yüksek su, Smith'in onları oraya götüreceğini biliyorlardı" diyor.5-KAZA ANI... Sorunsuz geçen 4 günlük yolculuğun ardından 14 Nisan'da Titanik diğer gemilerden ara sıra buzlanma raporları almıştı. Saat 23:30 civarında, bir gözcü ileride hafif bir pusun ardında bir buzdağı gördü ve uyarı zilini çaldı. Motorlar hızla tersine çevrildi ve gemi keskin bir şekilde döndürüldü. Çarpışma olmadığını hisseden gözcüler rahatladı. Ancak buzdağının geminin su hattının altındaki gövdesinde yarık açan bir su altı çıkıntısı olduğunu fark etmediler. Kaptan ve ekibi hasarlı bölgeyi gezdiğinde, beş bölme zaten deniz suyuyla dolmuştu ve geminin pruvası, deniz suyunun bir bölmeden komşu diğerine akmasına izin verecek şekilde aşağı doğru eğilmişti. Titanik'in 1 belki 1.5 saat su üzerinde kalabileceğini hesapladılar. Titanik yaklaşık 3 saat su üstünde kaldı. Yardım çağrısı yapıldı ve filikaların yüklenmesi emri verildi.6-KURTULANLAR History.com'a göre Titanik'te birinci sınıfta seyahat eden yolcuların hayatta kalma olasılığı diğer yolculara göre kabaca yüzde 44 daha fazlaydı. CNN ise yaşamını yitirenler ve kurtulanları şöyle paylaşıyor: Gemide 329 1. sınıf yolcu vardı. 199 hayatta kaldı. Gemide 285 2. sınıf yolcu vardı. 119 hayatta kaldı. Gemide 710 3. sınıf yolcu vardı. 174 hayatta kaldı. Gemide 899 mürettebat vardı. 214 hayatta kaldı. Kaptan Smith gemiyle birlikte battı ve cesedi asla bulunamadı. Smith'i buzdağına karşı ilk uyaran mürettebat üyelerinden Frederick Fleet kurtarıldı ve hayatta kaldı. 7-TAHLİYE DÜZENSİZLİĞİ Çarpışmadan 1 saat sonra ilk filikalar suya indirildi anca tahliye gelişigüzel bir şekilde yapılıyordu. Örneğin suya indirilen ilk tekne 65 kişi taşıyacak şekilde tasarlanmıştı; ancak içinde sadece 28 kişi vardı. Bu kaos devam etti.8-TİTANİK'TEKİ SORUNLAR NEYDİ? Bazı tezlere göre Titanik, birçok kişinin son teknoloji ürünü olarak övdüğü bir tasarımla daha en başından ölüme mahkum edilmişti. History.com'a göre su geçirmez bölme tasarımı, Titanik'in batmasında kritik bir faktör olan bir kusur içeriyordu: Bireysel bölmeler gerçekten su geçirmezken, bölmeleri ayıran duvarlar su hattının yalnızca birkaç fit yukarısında uzanıyordu, böylece su bir bölmeden diğerine akabiliyordu. İkinci ölümcül hata ise Titanik'teki cankurtaran botlarının yetersizliğiydi. Bir yoruma göre Titanik'in açık lombozları suyun çok daha büyük bir hızla içeri akması neden oldu. Çünkü Titanik'in pruvasında yüzlerce lomboz vardı. (Lomboz: kamara ve alt güverteleri havalandırma ve aydınlatma için üzere bordalardan ve üst güvertelerden açılan yuvarlak pencere)9-HAYALET KURTARMA GEMİSİ Çarpışmadan bir süre sonra Kaptan Smith ve yanındakiler, yakındaki bir geminin ışıkları olduğuna inandıkları şeyi gördüler. Birçoğu beş milden fazla uzakta olmadığını tahmin etmişti. Yardım çağrıları yapıldı. Uzaktan gördükleri gemi cevap vermedi ama birkaç gemi daha cevap verdi. En yakını olan RMS Carpathia, rotasını değiştireceğini ve Titanik'in konumuna gideceğini söyledi. Ancak hâlâ yakındaki gizemli geminin dikkatini çekmeyi uman kaptan gemiyle temasa geçmeye çalıştı ancak cevap alamadı.10-TİTANİK'TE KAÇ KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ Kazada bin 500'den fazla kişi yaşamını yitirmişti, bunlardan bazıları buz gibi soğuk suda donarak can vermişti. Gemide sadece bin 178 kişiye yetecek kadar filika bulunuyordu. Birkaç saat sonra kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi 710 kişiyi kurtarmıştı. ABD Senatosu'nun felaketle ilgili raporuna göre, 1.517 kişi öldü ve 2.223 yolcu ve mürettebattan 706'sı hayatta kald.11-ENKAZ NE ZAMAN BULUNDU? Çok sayıda romana ve filme konu Titanik'in enkazı, 1985'te Newfoundland bölgesinin 645 kilometre açığında deniz bilimci Robert Ballard tarafından bulunmuştu. 1987-2004 yıllarında yapılan dalışlarda, batıktan çok sayıda eşya çıkarılmıştı.12-TİTANİK'İN ENKAZI NEREDE RMS Titanik gemisi 100 yıldan uzun bir süredir suların altında, Kanada'nın Newfoundland and Labrador eyaletinin 600 kilometre açığında yer alıyor. Gemi birbirinden 600 metre uzaklıktaki iki ana parça halinde yatıyor. İlginizi çekebilir: Bir kez daha gündemde: Titanik'in enkazı ilk kez böyle görüntülenmişti