2024 yılında öne çıkacak 5 büyük Çinli elektrikli otomobil markası
Çin dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olmaya devam ederken, en yeni modelleri Avrupa'ya da geliyor. İşte 2024'te göz ardı etmemeniz gereken 5 Çinli otomobil markası.
4
7
YangWang
Bir diğer marka ise YangWang. Kendisi önde gelen elektrikli araç üreticisi olan BYD'nin lüks kolu. Yeni aracı U9, şirketin tamamen elektrikli bir süper otomobili denemesi olup, görünüşünün yanı sıra dikkat çekici bir teknolojiye sahip.
Bunlardan en önemlisi, aracın bir kedi gibi zıplayabilmesi. Evet, markanın DiSus-X 'gövde kontrol sistemi, Porsche'nin son Panamera ön gösterim etkinliğinde tanık olduklarımıza benzer şekilde, aracın yere tutunmasını ve havaya sıçramasını sağlayan gelişmiş hidroliklere sahip.
Manşetlere çıkan özellikler bir yana, U9 808kW'lık toplam güç çıkışı ile 1,000bhp'den fazla güce denk gelen dörtlü elektrik motorlarına sahip. Ana şirket BYD bir basın toplantısında U9'un kendi pazarında yaklaşık 1 milyon yuan'a satılacağını söyledi ki bu da yaklaşık 140.000 dolara denk geliyor.
5
7
Zeekr
Modern elektrikli araçların gidişatına biraz olsun hakim olan herkes Çinli Goliath Geely Automobile Holdings'in bir diğer iştiraki olan Zeekr'i mutlaka duymuştur. Marka, şirin şehir crossover'larıyla Avrupa'da şimdiden satışlarını artırırken, yakın gelecekte Kuzey Amerika pazarına girme niyetinde olduğunu açıkladı.
Bununla birlikte markanın Zeekr elektrikli araç seçenekleri, uzun menzilli arkadan itişli 001 modellerinde 400 mil sınırını kolayca aşan oldukça uzun bir menzile sahip. Performans da oldukça güçlü ve 500bhp'nin üzerinde güç çıkışı sunan modelleri mevcut. Hatta 1.265 bg güç üreten bir 001 FR modeli bile var. Bu model, Tesla'nın Model S'ine rakip olarak tasarlandı. Orta büyüklükteki sedan; Audi, Mercedes-Benz ve diğer benzer büyüklükteki rakipleriyle rahatlıkla boy ölçüşebilecek olmasına rağmen fiyatı 32.200 dolar civarında.
6
7
SAIC Motors
Çin'in gelişen elektrikli araç endüstrisini saran heyecanın büyük bir kısmı, teknolojiye yönelik ileri görüşlü yaklaşımdan kaynaklanıyor. Örneğin bu durum teknoloji devi Huawei'yi bir araba üretmeye yöneltti ve ülke aynı zamanda bütçe dostu bir fiyata güçlü ve yolculuk dostu makineler üretiyor.
Wuling ve Hongguang Mini EV aslında General Motors ile Çin'in en büyük otomobil üreticisi SAIC Motors'un ortak bir çalışması. Ayrıca Fiat 500'den bile daha küçük bir araç. Dolayısıyla kolayca erişilebilen fiyatı sayesinde, ucuz bir yolculuk yapmak isteyen şehirli gençlerin gözdesi haline geldi.
Hongguang'ın güncellenmiş bir versiyonu geçen yılın sonlarında Endonezya'da satışa sunuldu ve Hyundai, Genesis, Lexus ve diğerlerini geride bırakarak ülkenin en çok satan elektrikli aracı oldu.
7
7
Nio
Nio, Çin'den çıkan en köklü elektrikli araç markalarından biri ve hala yükselişini sürdürüyor. Geçtiğimiz günlerde Nio, Tesla ile bir fiyat savaşına girmeyeceğini ve makul bir fiyata birinci sınıf bir araç sunacağını açıkladı.
Şimdiye kadar üretilen ET5 sedan gibi çok sayıda Nio modelinin ilk incelemeleri büyük ölçüde olumlu oldu. Şık ve teknoloji dolu elektrikli araçların yanı sıra, Nio'nun müşteri deneyimi alanındaki yenilikleri de ilgi çekici. Nio Power batarya değiştirme teknolojisi, tamamen yenilikçi olmasa da türünün ilk örneği ve genel kullanıma açık durumda.
Sistem, tüm elektrikli araç aküsünü beş dakikadan kısa bir sürede değiştirebiliyor ve araç tüm süreci otonom olarak üstleniyor. Akü değiştirme istasyonlarından birine gitmeniz ve işi Nio'nun teknolojisine teslim etmeniz yeterli.
Bu sadece araç sahibinin menzil endişesi yaşamasına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda Nio aküyü etiket fiyatına dahil etmek yerine müşteriye kiraladığı için satın alma maliyetini de düşürüyor.