İnceleme
Kategoriler
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Son İncelenenler
Aqara Camera Hub G2H inceleme
PlayStation VR 2 inceleme
vivo V40 & v40 lite inceleme
Huawei WiFi 7 BE3 inceleme
iPhone 16 Pro inceleme
Nillkin Desktop Stand, Nillkin MagRoad Lite, Nillkin Bolster Portable Stand inceleme
Mcdodo MC-1360 10.000 mAh LED Göstergeli Powerbank inceleme
Haber
Kategoriler
Kripto Dünyası
Cep Telefonu
Windows
Sosyal Medya
Oyun ve Eğlence
Bilim
Dijital Fotoğraf
Notebook
Ekran Kartları
Güvenlik
Mobil Uygulamalar
Twitter
Instagram
Facebook
CES 2024
Scooter
Araçlar
Netflix
Gitex 2022
En Son Haberler
OPPO Find X8 ve Find X8 Pro dünyada satışa sunuldu
Dünyanın en ince spagettisi: Bir saç telinden 200 kat daha ince
Android 15 ile bekleniyordu, Android 16'da ortaya çıktı
Bakan Uraloğlu'na 'Google keşfet' sorusu: Haksızlık tespit edersek...
"Yeniden başlatmasız" güncellemeler nihayet Windows 11'e geliyor
vivo X200 Pro ekran özellikleri neler?
HUAWEI XMAGE Fotoğraf Sergisi Attila Durak küratörlüğünde İstanbul’a geliyor
Forum
CHIP Online
Chip Dergisi
PDF Arşivi
2016
Kasım
CHIP Dergisi Arşivi: Kasım 2016 - Sayfa 19
17
18
19
20
21
Kategoriler
İnceleme
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Haberler
Cep Telefonu
Oyun ve Eğlence
Bilim
Notebook
Ekran Kartları
Mobil Uygulamalar
Yapay zeka
Sony Xperia Z3
Xiaomi
Xbox One
Windows 11
Windows 10
TikTok
Sinema
Samsung Galaxy S8
Samsung Galaxy S6
Samsung Galaxy S5
Samsung
Playstation 5
Oyun konsolu
Otomobil
Ofis ve Finans
Note 4
MWC 2018
MWC 2017
MWC 2015
Microsoft
LG G6
LG G5
LG G4
LG G3
İşletim Sistemleri
İş dünyası
iPhone SE
iPhone 7
iPhone 6S
iPhone 6
iOS
Instagram
IFA 2017
HTC One M9
HTC 10
Google
Diziler
Discovery 2
CES 2018
CES 2017
CES 2015
Blockchain ve Bitcoin
Bilgisayarlar
Xbox Game Pass
Xbox Series S/X
Uzay
Android
Forum
© 2024 Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş.
VERİ CASUSLUĞU < TREND PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP tarafından trafiği kasıtlı olarak tehlikeye sokmak ve 3.derece cinayet işlemekten hapis cezasına mahkum edildi. Avukatı temyiz istediğinden dava şu anda Federal üst mahkeme tarafından görülüyor. CHIP, başsavcı Bremer ile görüştü ve kendisinden verileri neden istemiş olduğunu öğrendi: "Kazadan önceki sürüş davranışının nasıl olduğunu bulmak istedik. Böylece sürücünün tavrı da ortaya çıkacak ve kazadan hemen önce mi, yoksa zaten hız yaparken mi bu sonuçlara neden olduğunu öğrenebilecektik." Ancak bu şekilde veri elde etmek her zaman yasal mı? Sürücünün daha önceki davranışları trafiği tehlikeye attığı noktada bağlantılı olabilir. Bremer, "Prensipte böyle bir şeyin her zaman doğru olduğunu söyleyemem. Bu davada bir kasıtsız adam öldürme durumu mevcut ve bu da gayet ciddi bir durum. Dava sadece kırmızı ışıkta geçme veya daha düşük önemde bir ihlal ile ilgili olsaydı tabii ki olaya başka türlü bakılır". Başsavcı Bremer, ne DriveNow, ne de BMW'nin verileri teslim etmeyi reddedebileceklerini söylüyor. Hatta kazaya karışan sürücünün onayına da ihtiyaç yok. Zira bu tür veri paylaşımı ilgili kanunda yer alıyor ve başsavcı böyle bir karar çıkardıysa karşı tarafın bu karara uyması mecburi. Arman J. davasında birçok etken bir araya gelmiş: Sorumsuz bir sürücü, öfkeli bir halk ve ikna edici veriler. Diğer taraftan, araç paylaşım firmalarının ya da ortaklarının sürüş verilerinizi paylaşmalarının şaibeli bir durum olduğunu söylemek için aşırı hızdan tutuklanmaya gerek yok. Arman J. davasında birçok etken bir araya gelmiş: Sorumsuz bir sürücü, öfkeli bir halk ve ikna edici veriler. Diğer taraftan, araç paylaşım firmalarının ya da ortaklarının sürüş verilerinizi paylaşmalarının şaibeli bir durum olduğunu söylemek için aşırı hızdan tutuklanmaya gerek yok. V Adli cezadan kaçamayacağınıza göre, verilerinize ulaşılmayacağından emin olmak istiyorsanız, en iyi yol bu verilerin kaydedilmesini engellemek. Dolayısıyla potansiyel seyir profilleri çıkarılmasını engellemenin ilk yöntemi araç paylaşım hizmeti almamanız; daha da önemlisi yollarda aracınızı sorumlu ve mantıklı bir şekilde kullanmanız. Bununla birlikte, otomobillerde depolanan veriler dev boyutlara çoktan ulaştı. Müşterilerinin seyir verilerini şirket dahilinde izleyen firmaların bilgileri mümkün olduğunca kendilerine saklamaları da ayrı bir durum. Sigorta firmalarının telematik hizmetleri ayrıca karmaşaya yol açabiliyor. Bu tarifeler sayesinde müşteriler, güvenli ve dikkatli sürüş karşılığında indirim alıyorlar. Sürüş alışkanlıklarının değerlendirmesi, o sürüş sırasında yapılıyor. Veriler genellikle "Sürüş davranışı bize sürücünün tavırları hakkında sonuçlar çıkarma imkanı sunuyor" Ulrich Bremer, başsavcı Prim indirimine karşılık seyir verisi Allianz firmasının bir hizmeti olan BonusDrive uygulaması 29 yaş altı genç sürücüleri hedefliyor. Uygulama, sürücünün akıllı telefonu üzerinden sürüş alışkanlıklarını ve araç tarafından toplanan verileri sigorta şirketine gönderiyor. Dikkatli sürenler sigorta indirimi alıyor. Değerlendirmeye aşağıdaki unsurlar dahil: 1 ? Sık ve sert frenler, sürüş sırasında kurallara uyulmamış olabileceğine işaret ediyor. 2 İ Mutedil ve dikkatli bir hızlanma (trafik ışıkları gibi noktalar), indirim için önemli bir etken. 3 V Viraj manevraları, santrifüj etkisi yaratıyor. Uygulama bu etkinin ne kadar güçlü olduğunu algılıyor ve değerlendirmeye sokuyor. 4 A? Uygulama sürücünün hız kurallarına uyup uymadığını, tavsiye edilen hızları dikkate alıp almadığını fark edebiliyor. 5 Örneğin iş çıkışı saatlerinde şehir içi yollar, Pazar sabahı şehirlerarası yollara göre daha riskli. D S A Veri paylaşımı A ? ? D N ? ? ? ? ? ? ? i 12 3 54 CHIP < 2016 < 11 < 19
