İnceleme
Kategoriler
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Son İncelenenler
Pusat Reflex Pro ve Pusat Reflex Ultra Kablosuz Oyuncu Mouse inceleme
AOC U27B3CF inceleme
Aqara Camera Hub G2H inceleme
PlayStation VR 2 inceleme
vivo V40 & v40 lite inceleme
Huawei WiFi 7 BE3 inceleme
iPhone 16 Pro inceleme
Haber
Kategoriler
Kripto Dünyası
Cep Telefonu
Windows
Sosyal Medya
Oyun ve Eğlence
Bilim
Dijital Fotoğraf
Notebook
Ekran Kartları
Güvenlik
Mobil Uygulamalar
Twitter
Instagram
Facebook
CES 2024
Scooter
Araçlar
Netflix
Gitex 2022
En Son Haberler
Yapay zekanın ürettiği bu video, sosyal medyayı salladı
Ay neden hep aynı görünmez? Ay'ın neden evreleri vardır?
Türk şirketi dev anlaşmayı duyurdu: 1059 adet COBRA II
Japonya'ya bir şok daha: Epsilon S roketi yine patladı
Black Ops 6, Call of Duty serisinin zirvesine oturdu
Kamburluktan kurtulmanın kolay yolu: Kodgem Straight Plus incelemesi
iPhone 17 Pro ve Pro Max için tuhaf bir iddia
Forum
CHIP Online
Chip Dergisi
PDF Arşivi
2011
Mayıs
CHIP Dergisi Arşivi: Mayıs 2011 - Sayfa 81
79
80
81
82
83
Kategoriler
İnceleme
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Haberler
Cep Telefonu
Oyun ve Eğlence
Bilim
Notebook
Ekran Kartları
Mobil Uygulamalar
Yapay zeka
Sony Xperia Z3
Xiaomi
Xbox One
Windows 11
Windows 10
TikTok
Sinema
Samsung Galaxy S8
Samsung Galaxy S6
Samsung Galaxy S5
Samsung
Playstation 5
Oyun konsolu
Otomobil
Ofis ve Finans
Note 4
MWC 2018
MWC 2017
MWC 2015
Microsoft
LG G6
LG G5
LG G4
LG G3
İşletim Sistemleri
İş dünyası
iPhone SE
iPhone 7
iPhone 6S
iPhone 6
iOS
Instagram
IFA 2017
HTC One M9
HTC 10
Google
Diziler
Discovery 2
CES 2018
CES 2017
CES 2015
Blockchain ve Bitcoin
Bilgisayarlar
Xbox Game Pass
Xbox Series S/X
Uzay
Android
Forum
© 2024 Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş.
81 WWW.CHIP.COM.TR 05/2011 enerjisi açığa çıkarıyorlar. Saklanabilecek enerji miktarı elektrot olarak kullanılan malzemeye ve elektrotlar arasındaki elektrolite göre değişiyor. Lityum pillerde elektrot olarak bir lityum bileşiği kullanılırken, diğer pillerin çoğunda elektrot olarak grafit ve lityum kullanılıyor. Elektrolit ise içinde lityum iyonlarının gezindiği, lityum tuzları içeren susuz bir sıvı. Araştırmalar sayesinde Li-Ion pillerin enerji yoğunluğu giderek artıyor. Bunun için genelde sadece kullanılan elektrolit sıvısında değişiklik yapılıyor. Ne var ki bunun da sıkça istenmeyen yan etkileriyle karşılaşılıyor. Kimyasal süreç sırasında, şarj ve deşarj işlemlerinde açığa çıkan ısı, sıvının kaynamasına ve bataryayı patlatmasına yol açabiliyor. Geçtiğimiz yıllarda duyduğumuz tutuşan dizüstülerin ya da patlayan cep telefonu bataryalarının altında da bu durum yatıyor. Melez araba denince akla ilk gelen firma olan Toyota, bu yüzden katı lityum pillerin prototiplerini bu yıl içinde tanıttı. Elektrot olarak lityum kobalt dioksit ve grafit kullanılırken, elektrolit olarak da sülfitten yararlanılıyor. Katı olan ve ısıya dayanıklı olan bu yapıda, günümüz arabalarında kullanılanın aksine, pillerin aktif olarak soğutulması gerekmiyor.k Şarj teknolojisi yerinde saymıyor Piller kendi kendiliklerine boşalıyorlar ve şarj edilmeleri gerekiyor. Ancak bu iş yakında kablosuz da gerçekleşecek. ŞARJ CİHAZLARINDA STANDART Öncelikle müjdeyi verelim: Çok yakında cep telefonlarının, akıllı telefonların ve MP3 çalarların şarj cihazı kargaşası sona erecek. Mikro USB bağlantısı farklı şarj bağlantılarının yerine Avrupa standardı olarak kabul ediliyor. Ne yazık ki aynısını dizüstüler için dilemek boşuna çünkü farklı aygıt sınıflarında farklı türlerde bataryalar ve farklı enerji gereksinimleri var. Muhtemelen bunlarda da standart bir adaptörün kullanılması yıllar alacak. KABLOSUZ ŞARJ Yakında mobil aygıtları kablosuz şarj edebileceğiz. İndüksiyon yöntemiyle, kablo kullanmadan şarj olan elektrikli diş fırçaları daha şimdiden kullanımda. Bu yöntem akıllı telefonlar, dizüstüler ve geleceğin elektrikli araçları için kullanılabilecek. Daha şimdiden Powermat (www.powermat.com) ya da WildCharge (www.wildcharge.com) gibi ürünler, akıllı telefonları belirli bir alana konulduğunda şarj edebiliyor. Ancak dezavantajı, bunun için iPhone'unuza ya da Blackberry'nize özel bir kılıf takmanız gerekiyor. Bu kılıflar kablosuz iletilen enerjiyi depoluyor ve şarj yuvasından cep telefonuna iletiyor. Kimi araştırmacılarsa bugüne kadar çok kullanılmayan kinetik enerjiyi cep telefonlarını şarj sistemine dönüştürmeyi amaçlıyor. Örneğin gençlerin dans ederken sarf ettikleri kinetik enerjiyi doğrudan cep telefonlarına aktaran bir sistem kağıt üzerinde geliştirildi. Geçtiğimiz yıl Brother firması AA ve AAA boyutlarında, sallayarak şarj edilen pilleri piyasaya çıkardı. Bu şekilde çalışan cep fenerleri uzun zamandır piyasada. GÜNEŞ ENERJİSİ Bazı tasarımcılarsa tümüyle güneş enerjisiyle çalışan dizüstüler geliştiriyorlar ve Apple da dizüstü bilgisayarlara güneş enerjisi sağlayan bir teknolojinin patentini aldı. Samsung'un E1107 modeli cep telefonu üretime hazır ve sunbagshop.com ya da offgridsystems.ch gibi adreslerden alabileceğiniz ek güneş panelleriyle geliştirilebiliyor. 2017 Yakıt pili Yakıt pili kullanan elektrikli arabalar hızla şarj oluyor ve daha uzun mesafe gidiyor 2020 Hava pili Dizüstü bilgisayarlar havadaki oksijeni "soluyarak" daha uzun süre çalışıyor fiflemesi, diğer yandan da daha çok enerji depolaması zorunlu. Dünyanın dört bir köşesindeki bilim adamları bu hedefe ulaşmak için hummalı bir faaliyet içinde. Enerjiyi nano teknolojiyle ya da virüslerin yardımıyla depolamayı, hatta doğrudan havadan elde etmeyi düşünüyorlar. Tüm bunlara rağmen hepsinin başlangıç noktası, günümüzde yaygın olarak kullanılan lityum iyon teknolojisi. Lityum piller farklı şekillerde, türlü kullanım alanlarında karşımıza çıkıyor. En yüksek enerji yoğunluğunu ve dolayısıyla da ağırlık başına en fazla enerjiyi bu teknoloji sunuyor. Kıyaslamanız için hemen söyleyelim. Mesela artık modası geçmiş nikel kadmiyum (NiCd) pillerin enerji yoğunluğu 40 Wh/kg iken lityum iyon (Li-Ion) bataryalarda bu değer 100 ile 245 arasında. Dahası, lityum iyon pillerde bellek etkisi (memory effect) olmuyor ve şarj etmeden önce tümüyle deşarj etme zorunluluğu bulunmuyor. Bununla birlikte lityum iyon pillerin kapasitesi 1000 şarj döngüsünün ardından %20 ila %50 düşüyor. Yeni teknolojiler araştırılsa da, pil teknolojisinin temeli aynı kalıyor. Şarj sırasında lityum iyon piller elektrik enerjisini, tıpkı diğer tüm piller gibi kimyasal enerjiye dönüştürüyorlar. Deşarj sırasında ise tepkime tersine çevriliyor ve piller elektrik un zamandır piyatümüyle lışan dilar ve gisasi ojinin moetis-
