İnceleme
Kategoriler
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Son İncelenenler
Pusat Reflex Pro ve Pusat Reflex Ultra Kablosuz Oyuncu Mouse inceleme
AOC U27B3CF inceleme
Aqara Camera Hub G2H inceleme
PlayStation VR 2 inceleme
vivo V40 & v40 lite inceleme
Huawei WiFi 7 BE3 inceleme
iPhone 16 Pro inceleme
Haber
Kategoriler
Kripto Dünyası
Cep Telefonu
Windows
Sosyal Medya
Oyun ve Eğlence
Bilim
Dijital Fotoğraf
Notebook
Ekran Kartları
Güvenlik
Mobil Uygulamalar
Twitter
Instagram
Facebook
CES 2024
Scooter
Araçlar
Netflix
Gitex 2022
En Son Haberler
vivo Y19s Türkiye'de satışa sunuldu
Örümcek Adam 4'ü bekleyenlere kötü haber
Epic Games'in bu haftaki ücretsiz oyunları belli oldu (Güncel)
OPPO, yeni akıllı telefonu OPPO A3'ü Türkiye’de tanıttı
Yapay zekanın ürettiği bu video, sosyal medyayı salladı
Ay neden hep aynı görünmez? Ay'ın neden evreleri vardır?
Türk şirketi dev anlaşmayı duyurdu: 1059 adet COBRA II
Forum
CHIP Online
Chip Dergisi
PDF Arşivi
2005
Ocak
CHIP Dergisi Arşivi: Ocak 2005 - Sayfa 98
96
97
98
99
100
Kategoriler
İnceleme
Cep Telefonu
Notebook
Anakart
ADSL Modem
İşlemci
Tablet
Ekran Kartı
Televizyon
Fotoğraf Makinesi
Depolama
Klavye ve Mouse
Giyilebilir Teknoloji
Kulaklık
Ses Sistemi
Oyun İnceleme
Ev Elektroniği
Navigasyon
Haberler
Cep Telefonu
Oyun ve Eğlence
Bilim
Notebook
Ekran Kartları
Mobil Uygulamalar
Yapay zeka
Sony Xperia Z3
Xiaomi
Xbox One
Windows 11
Windows 10
TikTok
Sinema
Samsung Galaxy S8
Samsung Galaxy S6
Samsung Galaxy S5
Samsung
Playstation 5
Oyun konsolu
Otomobil
Ofis ve Finans
Note 4
MWC 2018
MWC 2017
MWC 2015
Microsoft
LG G6
LG G5
LG G4
LG G3
İşletim Sistemleri
İş dünyası
iPhone SE
iPhone 7
iPhone 6S
iPhone 6
iOS
Instagram
IFA 2017
HTC One M9
HTC 10
Google
Diziler
Discovery 2
CES 2018
CES 2017
CES 2015
Blockchain ve Bitcoin
Bilgisayarlar
Xbox Game Pass
Xbox Series S/X
Uzay
Android
Forum
© 2024 Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş.
CHIP" OCAK 2005 177 Hava trafik denetçileri:Kulede insanlar›n yerini alacak bir ?ey henüz yok. H›rsl› projelere ra¤men onlar›n i?ini tümüyle bir makineye aktarmak ?imdiye kadar mümkün olmad›. Radar ekran›:‹ni? s›ras›n›n düzenlenmesi güvenli, anlaml› ve adil olmal›. 30 kadar de¤i?ken içeren bir görev. uçuş manevralarının tek tek girildiği "Selected mode"u seçiyorlar (seçimli mod) Uzun mesafe uçuşlarında otomatik yönetim daha da ileri giriyor."Managed mode"da (yönetim modu) pilot navigasyon verilerini giriyor ve bilgisayar da uçağı bunlara bakarak hedefine uçuruyor. Otomatik uçuşun önkoşulu,kontrol emirlerinin elektronik olarak transfer edilmesi,yani daha büyük taşıtlarda standart halini almış olan "Fly by wire"adlı teknoloji.Uçuş saatlerinin %90'ından fazlasında,uçağı bilgisayar yönetiyor. "Özellikle uzun uçuşlarda,örneğin geceleyin Atlantik üzerinden yapılan uçuşlarda pilotlar yorulmamış ve iniş sırasında zinde olabiliyor."diyor Lufthansa'nın basın sözcüsü Michael Lamberty.Kalkış ve iniş,önceden olduğu gibi,şimdi de bir uçuşun pilotların dümeni kendi ellerindek ‹NSAN, MAK‹NEYE KAR?ID‹Z‹ BÖLÜM 1: Havac›l›k BÖLÜM 2: SATRANÇ BÖLÜM 3: Be? duyu organ› Bilgisayarlar h›zl›, güvenilir ve dünya kadar veriyi i?leyebiliyor. Bilgiyi do¤ru ?ekilde de¤erlendirmeyi ve kendi sonuçlar›na varmay› da gitgide daha iyi anl›yorlar. Acaba yüksek teknolojili sistemler yak›nda insan beynini geride mi b›rakacaklar? CHIP bu soruyu üç bölümden olu?an bir dizide inceliyor: DFS-Deutsche Flugsicherung